ANNOL Leyenda Fórmula C5 7921 es un aceite de motor premium innovador, que ahorra energía y es bi-sintético (PAO + éster) de baja viscosidad para los últimos modelos de motores de gasolina sobrealimentados (inyección multipunto o directa) con filtros de partículas diésel. Cumple con las siguientes aprobaciones y especificaciones: SAE 0W-20 ACEA C5 API SP (RC) BMW LL-17FE + CHRYSLER MS-6395 CHRYSLER MS-13340 FORD WSS-M2C947-A FORD WSS-M2C947-B1 GM dexos1 Gen2 GM 6094 M HONDA HTO-06 JAGUAR STJLR.51.5122 LAND ROVER STJLR.51.5122 MB 229.71 OPEL OV0401547 VOLVO VCC RBS0-2AE (llenado de servicio) Características del producto: Debido a la base bisintética única y los ésteres que contiene, tiene una excelente protección contra el desgaste, propiedades antifricción y de extrema presión, que garantizan un funcionamiento prolongado y sin problemas de todos los sistemas del motor, incluidos los turbocompresores. Protege eficazmente la cadena de distribución del desgaste. Previene el encendido prematuro incontrolado de la mezcla aire-combustible en motores con inyección directa (Pre Ignición Baja Velocidad o LSPI). Supera a aceites similares en la categoría SN en términos de propiedades detergentes y dispersantes y estabilidad térmica-oxidativa, combate eficazmente todo tipo de depósitos y mantiene limpias las piezas del motor durante todo el intervalo de drenaje. Protege eficazmente contra los depósitos de alta temperatura en el pistón y el turbocompresor, combate eficazmente la formación de lodos y barnices. Supera a los aceites SN similares en términos de eficiencia de combustible debido a su composición única y excelentes propiedades de deslizamiento. La base de éster PAO + bisintético de baja viscosidad garantiza un fácil arranque del motor a bajas temperaturas debido a la excepcional capacidad de arranque y bombeo, que reduce significativamente el desgaste al arrancar el motor. tiene una viscosidad óptima en un amplio rango de temperatura (para motores donde se recomienda), lo que asegura su funcionamiento estable en allen modos, incluida la sobrecarga. Debido a su alta estabilidad termo-oxidativa, es eficazmente resistente al envejecimiento. Totalmente compatible con allen sistemas de postratamiento de gases de escape, DPF, TWC, EGR y SCR mediante el uso de la tecnología Mid SAPS. Compatible con combustibles que contienen etanol. Se utiliza en motores con intervalos de cambio de aceite prolongados (larga vida útil hasta 30.000 km) y motores convencionales. Recomendado para su uso en motores de gasolina de las últimas generaciones de fabricantes de automóviles europeos y japoneses, que imponen requisitos adicionales a los aceites de motor de acuerdo con las normas y especificaciones mencionadas anteriormente.